Анализ АВС позволяет дифференцировать ассортимент в зависимости от степени равномерности спроса и точности прогнозирования: б) нет

Агент ведет операции: а) от чужого имени и за чужой счет

Большой размер партий (заказов), в соответствии с методом АВС, характерен для:

в) группы С

В макрологистике взаимодействие между участниками происходит на основе купли-продажи, а в микрологистике – на бестоварных отношениях. а) да

В случае если при транспортировке грузов применяется маршрут, то коэффициент использования пробега не превышает 0.5: маятниковый с обратным холостым пробегом

В случае непредвиденного роста спроса на готовую продукцию, предприятие использует:

б) страховой запас

В соответствии с методом ABC, доля группы С в номенклатуре приблизительно составляет: в) 50%

В соответствии с методом АВС, доля группы С в объеме годовых затрат составляет приблизительно:а) 5 %

В соответствии с моделью Уилсона снижение процентной ставки банковского кредита, используемого для закупки товаров торговым предприятием...

В соответствии с моделью Уилсона снижение транспортных расходов о доставке товаров на склад, получаемое в результате рационализации транспортного процесса: ведет к сокращению оптимального размера закупаемой партии товара

В соответствии с моделью Уилсона снижение удельных затрат, связанных с эксплуатацией склада, получаемое в результате рационализации складского процесса:

б) ведет к увеличению оптимального размера закупаемой партии товаров

В таб. приведена информация об изм. цен на торав А и В получ..янв-200 500 фев.250 750: сред.взвешаный темп роста 150%

В таб. приведена информация об опозданиях в поставках товаров.янв-40 фев-20 янв-100 фев-60: темп роста 120%

В таб. приведен размер издержек предприятия оптовой торговли,связанныз с закупкой…Ответ: вариант 3

В таб. приведена информация о количестве товара ненадлежащего качества, обнаруженного в поставленных партиях. янв.-2000 фев-3000 янв-10 фев-12: темп роста 80%

Виды материальных поток: внешние, внутренние, входные, выходные; одноаасортиментные, многоассортиментные; массовые, крупные, средние, мелкие; тяжеловесные, легковесные; совместимые, несовместимые; насыпные, навалочные, тарно-штучные, наливные.

Возможность выделения основного тренда – это характеристика товаров, относящихся, в соответствии с методом XYZ к: б) категории Y

Группа А, выделенная из общего ассортимента с помощью анализа АВС, чаще всего включает в себя...в) 20% позиций, на долю которых приходится 80% оборота

Группа С, выделенная из общего ассортимента с помощью анализа АВС, чаще всего включает в себя...а) 50% позиций, на долю которых приходится 50% оборота

Дилер ведет операции: в) от своего имени и за свой счет

Дистрибьютор ведет операции: от чужого имени и за свой счет

Длительно неиспользуемые запасы – это:б) неликвидные запасы

Для обеспечения бесперебойной работы предприятия используется: а) текущий запас

Для службы логистики критерием выбора варианта организации товародвижения является: а) оптимальный уровень обслуживания потребителей;

Договор комиссии о поставке продукции заключается от имени:а) комиссионера

Единицей измерения материального потока является: е) количество тонн, проходящих через участок в единицу времени (т/год);

Ежедневный подсчет запасов и полная инвентаризация характерны, в соответствии с

методом АВС для: а) группы А

Задачей микрологистики является: г) организация грузопереработки в крупном морском порту

Задача «сделать или купить» - система производства и поставки комплектующих, в требуемом количестве и в нужное время:б) нет

Задачи распределительной логистики:а) как упаковать продукцию, по какому маршруту отправить, нужна ли сеть складов, нужны ли посредники

Задачи закупочной логистики: б) что купить, сколько купить, у кого купить, на каких условиях купить

Запасы, находящиеся на предприятиях, предназначенные для производственного потребления – это:б) производственные запасы

Из всего множества однотипных объектов выделяют наиболее значимые с точки зрения обозначенной цели, это идея: а) метода АВС

К основным методам решения логистических задач относятся: методы системного анализа, методы моделирования, экспертные системы, методы теории исследования операций

К прямым функциям службы логистики на предприятии относят... выбор транспорта,

организацию складирования и хранения, выбор тары, управление запасами

К факторам, непосредственно определившим развитие логистики относятся:

А) усложнение системы рыночных отношений, переход от рынка продавцов к рынку покупателей В) создание гибких производственных систем

Какое из перечисленных определений наиболее близко соответствует понятию логистика?

В)наука и искусство управления материальными потоками

Какое из приведенных понятий является определением понятия «логистическая функция»

В)укрупненная группа логистических операций, направленных на реализацию целей логистической системы

Какое из перечисленных решений по упаковке принято с участием службы логистики

А)размер упаковки

Какая из перечисленных единиц измерения может служить для измерения материального потока е)т/год

Какая из перечисленных функций является прямой функцией менеджера по логистике

А)выбор транспорта

Какие из факторов оказали наиболее сильное влияние на развитие логистике

А)компьютеризация управления процессами в сферах производства и обращения

Г)усложнение системы рыночных отношений

Канал распределения – это множество посредников, которые приближают товар к конечному потребителю: а) да

Канал распределения – это путь, по которому товары движутся от производителя к потребителю: а) да

Количество критериев, позволяющих осуществить выбор поставщиков, ограничивается:

в) нет ограничений

Кольцовский рейс – это время и расстояние, которое автомобиль проходит двигаясь по замкнутому контору, соединяющему грузооптравителя и нескольких грузополучаетелей

Комиссионер ведет операции: б) от своего имени и за чужой счет

Конечная цель логистики достигнута, если выполнены: Б) 6 условий В) 7 условий

Коэффициент вариации для категории Х, в соответствии с методом XYZ, составляет:

а) <10%

Коэффициент вариации для категории У, в соответствии с методом XYZ, составляет:

б) 10-25%

Коэффициент вариации для категории Z, в соответствии с методом XYZ, составляет:

в) >25%

Критерием комплексного подхода к развитию логистики является: б) минимум совокупных издержек

Логистика - это в) наука и искусство управления материальным потоком

Логистическая концепция организации производства предполагает:а) отказ от изготовления серий деталей, на которые нет заказа покупателей

Логистическая операция - это...а) самостоятельная часть логистического процесса, выполняемая на одном рабочем месте и/или с помощью одного технического устройства

Логистическая функция - это:г) укрупненная группа логистических операций, направленных на реализацию целей логистической системы

Макрологистика решает локальные вопросы в рамках отдельных предприятий.б)нет

Материальный поток - это: в) имеющая вещественную форму продукция, рассматриваемая в процессе приложения к ней различных логистических операций в заданном интервале времени

Материальные потоки на стадии производства продукции являются объектом изучения:

б) производственной логистики

Материальные потоки на стадии распределения продукции являются объектом изучения:

в) распределительной логистики

Материальные потоки на стадии приобретения продукции являются объектом изучения:

а) закупочной логистики

Маятниковый рейс – это время и расстояние, которое автомобиль проходит, двигаясь: между двумя пунктами, туда с грузом, обратно – с возвратной тарой

Метод XYZ позволяет: г) выделить тренды изменения потребности в ресурсах

Микрологистика решает вопросы, связанные с анализом рынка поставщиков и потребителей, размещением складов, выбором вида транспорта. б) нет

На уровне предприятия распределительная логистика решает задачи: а) планирование реализации, получение и обработка заказов, отгрузка продукции, выбор упаковки

На макроуровне распределительная логистика решает задачи: б) выбор схемы распределения, определение оптимального количества складов на территории, определение места расположения склада на территории

Наиболее сильное влияние на развитие логистики оказывает: а) компьютеризация управления процессами в сферах производства и обращения

Наиболее существенной предпосылкой применения логистики в хозяйственной практике является: а) усиление конкуренции на товарном рынке;

Наличие большого размера страхового запаса необходимо, в соответствии с методом ABC, для: a ) группы А ;

Наличие большого размера текущего запаса необходимо, в соответствии с методом АВС, для:в) группы С

Недостаток автомобильного транспорта является: низкая производительность

Недостатком воздушного транспорта является: высокая себестоимость перевозок

Недостатком железнодорожного транспорта является: ограниченное количество перевозчиков

Недостатком морского транспорта является: низкая скорость доставки

Непрерывное отслеживание перемещения и изменения каждого объекта потока, а также оперативная корректировка его движения являются проявлением принципа... логистики в) конструктивности;

Ниже приведен ряд высказываний, из которых к микрологистике относится

следующее в) грузооборот склада (т/год) в 15 раз превышает средний запас (т)

Ниже приведен ряд высказываний, из которых верным является утверждение, что:

б) распределение заказов между поставщиками материальных ресурсов является задачей закупочной логистики

Ниже приведен ряд высказываний, из которых к производственной логистике относится следующее: д) компания перешла к выпуску только той продукции, на которую имеется заказ

Объект исследования в логистике: материальные и соответствующие им информационные потоки

Оборот склада - 7200 единиц товара в год (360 рабочих дней). Затраты на одну доставку - 400 руб. Затраты на хранение единицы товара - 144 руб. в год. Заказ поставщику направляется через равные промежутки времени. Оптимальная продолжительность периода между заказами составляет рабочих дней. в)10 ;

Одной из проблем на пути внедрения поставок по системе "точно в срок" являются высокие требования потребителя к качеству продукции, что приводит к увеличению затрат поставщика. Способом решения этой проблемы является...г) тесная взаимосвязь персонала, ответственного за качество у продавца и у, потребителя

Одной из проблем на пути внедрения поставок по системе "точно в срок" является удаленность поставщиков, что может сделать частые поставки небольших партий экономически невыгодными. Способом решения этой проблемы является...а) концентрация отдаленных поставщиков

Одной из проблем на пути внедрения поставок по системе "точно в срок" является сокращение степени диверсификации, что создает для поставщика проблему, обусловленную возрастанием коммерческого риска от ориентации на одного контрагента.

Способом решения этой проблемы является...б) поддержка бизнеса поставщика за счет долгосрочного планирования и гарантирован ности закупок

Организация закупок, транспортировки, складирования и оптовых продаж как единого логистического процесса является проявлением принципа логистики: а) системности;

Основным принципом, на котором строится управление материальными потоками, является принцип: б) системности

Относительно низкая производительность является недостатком: автомобильного транспорта

По отношению к логистической системе материальный поток может быть:а) внешний, внутренний, входной, выходной

При наложении методов АВС и XYZ получается 9 групп ресурсов. Для каких из приведенных групп необходимы ежедневный контроль и учет наличия ресурсов, а также расчет оптимального заказа:а) АХ, б)АУ

При поступлении некомплектных материалов предприятие использует:б) страховой запас

При поступлении партии материалов ненадлежащего качества, предприятие использует:

б) страховой запас

При системе контроля состояния запасов с фиксированной периодичностью пополнения запаса не меняется: а) период, через который делается заказ

При увеличении конкуренции на рынке кривая потерь предприятия, вызванных снижением уровня сервиса(сплошная линия) …принимает положение 2

Последовательность этапов выбора перевозчика:

определение критериев выбора перевозчика

ранжирование критериев

оценка возможных перевозчиков в размере намеченных критериев

принятие решений о выборе перевозчика

Последовательность этапов аналитического моделирования в логистике :

Б: Формулировка математических законов, связывающих объекты системы

Г: Запись сформулированных математических законов в виде некоторых

А: Решение уравнений, получение теоретических результатов

В: Сопоставление полученных теоретических результатов с практикой (проверка на адекватность)

функциональных соотношений (алгебраических, дифференциальных и т. п.)

Последовательность этапов проведения анализа АВС:

Формулирование цели анализа

Определение объектов управления, анализируемых методом АВС

Выделение признака, на основе которого будет осуществлена классификация объектов управления

Оценка объектов управления по выделенному классификационному признаку

Группировка объектов управления в порядке убывания значения признака

Построение кривой АВС

Разделение совокупности объектов управления на три группы: А, В и С

Последовательность этапов проведения анализа ХУZ :

Определение коэффициентов вариации по отдельным позициям ассортимента

Группировка объектов управления в порядке возрастания коэффициента вариации

Построение кривой ХУZ

Разделение совокупности объектов управления на три группы: группа X, группа Y и группа Z

Последовательность этапов формирования логистической системы при системном подходе

Определение цели функционирования логистической системы

Определение требований, которым должна удовлетворять логистическая система

Ориентировочное формирование некоторых подсистем

Анализ различных вариантов и выбор подсистем, организация их в единую систему Г:

Последовательность этапов формирования системы логистического сервиса на фирме:

Сегментация рынка потребителей услуг

Определение перечня наиболее значимых для покупателей услуг в разрезе каждого сегмента

Ранжирование услуг, входящих в составные перечни

Определение стандартов для значимых услуг в разрезе отдельных сегментов рынка

Оценка оказываемых услуг, определение уровня сервиса, необходимого для обеспечения конкурентоспособности компании

Установление обратной связи с покупателями для обеспечения соответствия услуг потребностям покупателей

Показатель ПИК – это отношение выручки от реализации к инвестированному капиталу:

б) нет

Понятие «Логистика» шире, чем понятие «Маркетинг». а) да

Постоянный подсчет запасов и полная инвентаризация, характерны, в соответствии с методом АВС, для: а) группы А

Предприятие создает запасы с целью снижения: а) потерь от закупки мелких партий товаров по более высоким ценам

Предприятие сокращает запасы с целью: б) сокращения потерь от омертвления в запасах отвлеченных финансовых средств

Признаком классификации, на основе которого материальные потоки подразделяют на внешние, внутренние, входные и выходные, является: а) отношение к логистической системе;

Принцип системного подхода, в соответствии с которым логистическая система сначала должна исследоваться на макроуровне, т. е. во взаимоотношении с окружающей средой, а затем на микроуровне, т. е. внутри своей структуры, является принципом... последовательного продвижения по этапам создания системы

Принципиальное отличие логистического подхода к управлению материальными потоками от традиционного заключается в...б) выделении единой функции управления прежде разрозненными материальными потоками

Размерность материального потока – отношение единицы измерения груза на единицу измерения времени

Расположите в правильной последовательности стадии эволюции организационных структур в логистике А: фрагментаризация В: функциональное агрегирование

Б: процессная интеграция

Распределительная логистика работает:а) с товарными запасами

Результатом проведения анализа АВС является вывод о том, что...

д) товары стандартного и повышенного спроса следует отгружать клиентам со склада посредника

Решение "ДЕЛАТЬ" в задаче "Маке-ог-Виу" принимается в случае, когда...

в) потребность в комплектующих изделиях стабильна и достаточно велика

Решения по упаковке, принимаемые с участием службы логистики: ...

б) размер упаковки в) прочностные характеристики материала упаковки

С какими подразделения предприятия взаимодействует служба логистики?

Г)все ответы верны(маркетинг, производ подразделение, финанс служба)

С помощью анализа АВС исследуемый ассортимент чаще всего разделяется на три группы в следующем соотношении: ...б) 20% (группа А), 30% (группа В) и 50% (группа С)

Сделать комплектующее изделие самим или купить его у другого производителя это:

б) задача «сделать или купить»

Система организации производства, в которой предметы труда не заказываются у предыдущего технологического звена, а поступают по команде центральной системы управления – это: а) толкающие системы управления материальными потоками

Система организации производства, в которой предметы труда подаются на следующую операцию по мере необходимости – это: б) тянущая система управления материальными потоками

Система ТВС позволяет резко сократить запасы, потребность в складских помещениях:

а) да

Сколько выделяют уровней развития логистики:в) четыре

Скорость товарооборота показывает, сколько раз в течение одного периода продается и возобновляется товарный запас:а) да

Служба логистики на предприятии взаимодействует ...а) со службой маркетинга

б) производственными подразделениями в) с финансовой службой

г) все ответы верны

Служба логистики предприятия установила, что изменение упаковки позволило сократить потери товаров на 7%. Данная ситуация является проявлением принципа… Конкретности

Служба логистики мебельной фабрики, используя методы матмоделирования, разработала схему загрузки готовых изделий в автомобильный транспорт, позволяющие максимально использовать грузовместимость машин.Б) научности

Служба логистики предприятия оптовой торговли составляет график загрузки автомобильного транспорта на три дня вперед.В) Конструктивности

Систему не образуют...а) три незнакомых человека, проживающих в одном доме города

Служба снабжения является: в) элементом макрологистической системы, элементом микрологистической системы, самостоятельной системой

Снижение времени обращения товаров позволяет эффективно использовать оборотные средства: а) да

Срочность разгрузки, высокая себестоимость перевозок, малая грузоподъемность – это недостатки: в) автомобильного транспорта

Стабильная величина потребления – это характеристика товаров, относящихся, в соответствии с методом XYZ к: а) категории Х

Тянущей системой в логистике называется:б)система организации производства, в которой детали и полуфабрикаты подаются с предыдущей технологической операции на последующую по мере необходимости (жесткий график отсутствует)

Толкающей системой в логистике называется: в) стратегия сбыта, направленная на опережающее (по отношению к спросу) формирование товарных запасов в оптовых и розничных торговых предприятиях

Товарооборачиваемость определяется: в) скоростью товарооборота, временем обращения товаров

Транспорт общего пользования:б) Железнодорожный, водный, автомобильный, воздушный транспорт

Транспортные тарифы являются формой цены на продукцию транспорта: а) да

Усиление расчетного начала на всех стадиях управления материальным потоком является проявлением принципа…логистики б) Научности

Управление длительностью производственного цикла является, в соответствии с методом АВС, частью контроля за: а) группы А

Управление сквозным материальным потоком осуществляет:а) отдел закупок б) производственный отдел в) отдел сбыта г) «а+б+в»

Формирование развитой инфраструктуры, т.е. всех видов обеспечения для осуществления движения материальных потоков в конкретных условиях, является проявлением принципа…логистики д) Комплексности

Фирма последовательно устраняет все узкие места в логистической цепи, что является проявлением принципа...логистики А) Системности

Функцией службы логистики торговой компании является принятие решений...

а) когда начинать продавать товар г)когда прекращать закупать товар

Цель логистики можно выразить шестью правилами. Первые пять правил логистики формулируются так: б) место в нужном месте

Четкое определение результата как цели перемещения потока в соответствии с техническими, экономическими и другими требованиями является проявлением принципа... логистики г) конкретности

Что является основным объектом изучения логистики? Б)материальные соответствующие им финансовые потоки

Шестое правило логистики формулируется: б)затраты – с минимальными затратами

Этапы развития логистики: б) 1-ый – 60-е г., 2-ой – 80-е г., 3-ий – настоящее время.

Материальный поток - вещественные объекты (грузы, сырье, полуфабрикаты, готовые изделия иные товарно-материальные ценности) рассматриваемые в процессе выполнения базисных функций логистики (снабжение, производство, сбыт) в определенный временной интервал. Размерность материального потока представляет собой дробь, в числителе которой указана единица измерения груза (штуки, тонны и т. д.), а в знаменателе - единица измерения времени (сутки, месяц, год и т. д.)

Если материальный поток рассматривается для фиксированного момента времени, его можно назвать материальным запасом. Понятие материального потока является ключевым в логи­стике. Материальные потоки образуются в результате транс­портировки, складирования и выполнения других материальных операций с сырьем, полуфабрикатами и готовыми изделиями - начиная от первичного источника сырья вплоть до конечного потребителя. Материальные потоки могут протекать между различны­ми предприятиями или внутри одного предприятия. Прежде чем формулировать определение материального потока, разбе­рем конкретный пример материального потока, протекающего внутри склада торговой оптовой базы (наиболее типичный объект, встречающийся на пути движения материального потока от первичного источника сырья к конечному потребителю).

Рис.13. Принципиальная схема материального потока на складе торговой оптовой базы

Поступающий в рабочее время товар после выгрузки может быть направлен непосредственно на хранение, * а может попасть на участок хранения, предварительно пройдя приемку.

* Большое количество однородного товара после разгрузки очевидно бу­дет направлено сразу на хранение. На участок приемки поступит лишь не­большая выборочная партия.

В выходные дни прибывший груз размещают в прие­мочной экспедиции, откуда в первый же рабочий день передают на склад. Весь поступивший на склад товар в конце концов со­средоточивается на участке хранения.

Пути движения груза из зоны хранения на участок погрузки также могут быть различными. На рис. 13 изображено 4 вари­анта:

а) участок хранения - участок погрузки;

б) участок хранения - отправочная экспедиция - участок погрузки;

в) участок хранения - участок комплектования - отправоч­ная экспедиция - участок погрузки;

г) участок хранения - участок комплектования - участок погрузки.

По пути движения груза с ним осуществляются разнообраз­ные операции: разгрузка, укладка на поддоны, перемещение, распаковка, укладка на хранение и т. д. Это так называемые логистические операции. Объем работ по отдельной операции, рассчитанный за определенный промежуток времени, за месяц, за квартал, представляет собой материальный поток по соот­ветствующей операции. Например, материальный поток по раз­грузке вагонов и укладке товаров на поддоны для торговых оптовых баз складской площадью 5 тыс. кв. м. по проекту составляет 4383 т. Предположим, что стоимость выполнения той или иной oneрации на складе точно известна и общие складские издержки можно представить в виде суммы затрат на выполнение отдельных операций. Тогда, меняя маршрут движения матери­ального потока внутри склада, издержки можно минимизиро­вать. **

** Максимально снизить складские расходы можно направляя товар из зоны хранения сразу в зону погрузки (рис. 13). Это означает отказ от опе­раций поaдбора ассортимента на участке комплектования, а также отказ от доставки товаров покупателям (операции в отправочной экспедиции). Одна­ко, отказываясь от предоставления услуг, предприятие теряет позиции на рынке, что также сопряжено с экономическими потерями. Поиск приемлемого компромисса возможен лишь при налаженной системе учета издержек, позволяющей формировать информацию о наиболее значи­мых затратах, возникающих в процессе выполнения логистических опера­ций, а также о характере взаимодействия этих затрат друг с другом. На оптовых базах материальные потоки рассчитывают, как правило, для отдельных участков. Для этого суммируют объ­емы работ по всем логистическим операциям, осуществляемым на данном участке. В табл. 3 приведен пример расчета годового материального потока на участке разгрузки железнодорожных вагонов той же базы. Его величина, так же по проекту, равна 9740 т/год.

Таблица 3

Материальный поток на участке разгрузки железнодорожных вагонов торговой оптовой базы площадью 5 тыс. кв. м.

Совокупный материальный поток для всей оптовой базы определяется суммированием материальных потоков, протекающих на ее отдельных участках. Расчет совокупного матери­ального потока для нашего примера представлен в табл. 4.

Материальным потоком называются грузы, детали, то­варно-материальные ценности, рассматриваемые в процессе приложения к ним различных логистических операций и от­несенные к временному интервалу.

Выделение всех операций на пути продвижения грузов, деталей, товарно-материальных ценностей через транспортные, производственные, складские звенья позволяет:

увидеть общий процесс продвижения изменяющегося продук­та к конечному потребителю;

проектировать этот процесс с учетом потребностей рынка.

Размерность материального потока представляет собой дробь, в числителе которой указана, единица измерения груза (штуки, тонны и т. д.), а в знаменателе - единица измерения времени (сутки, месяц, год и т. д.). В нашем примере размерность материального потока - тонн/год. При осуществлении некоторых логистических операций ма­териальный поток может рассматриваться для заданного момента времени. Тогда он превращается в материальный запас. Например, операция транспортировки груза железнодорожным транспортом. В тот момент, когда груз находится в пути, он является материальным запасом, так называемым «запасом в пути».

Таблица 4

Расчет совокупного материального потока * для торговой оптовой базы складской площадью 5 тыс. кв. м.

	Наименование технологического участка, на котором осуществляется группа логических операций или название самой группы	Материальный
	Участок разгрузки железнодорожных вагонов Участок разгрузки железнодорожных контейнеров Участок разгрузки автомобильного транспорта Участок приемки Размещение товаров на хранение Пополнение запасов на нижних ярусах стеллажей, осуществляемое при хранении товаров Отборка товаров Перемещение товаров к участку комплектования Участок комплектования товаров Перемещение в отправочную экспедицию Перемещение в зону погрузки Участок погрузки

На предприятиях оптовой торговли материальный поток называют, как правило, грузовым потоком.

Является ключевым в логистике. Материальные потоки образуются в результате транспортировки, складирования и выполнения других материальных операций с сырьем, полуфабрикатами и готовыми изделиями - начиная с первичного источника сырья вплоть до конечного потребителя.

Рис.1. Принципиальная схема материального потока на торговой оптовой базе

Материальные потоки могут протекать между различными предприятиями или внутри одного предприятия. Прежде чем формировать определение материального потока, разберем конкретный пример материального потока, протекающего внутри отдельного предприятия.

На рис.1 приведена принципиальная схема материального потока на торговой оптовой базе. Как следует из этой схемы, выгруженный из транспортного средства товар, может быть направлен по одному из трех путей: либо на участок приемки, либо в зону хранения, либо, если груз поступил в нерабочее время, в прямоточную экспедицию. В дальнейшем товар так или иначе сосредотачивается в зоне хранения.

Пути движения груза из зоны хранения на участок погрузки также могут быть различными. На рис.1 изображено 4 варианта:

а) участок хранения - участок погрузки;

б) участок хранения - отправочная экспедиция - участок погрузки;

в) участок хранения - участок комплектования - отправочная экспедиция - - участок погрузки;

г) участок хранения - участок комплектования - участок погрузки.

По пути движения груза с ним осуществляются разнообразные операции: разгрузка, укладка на поддоны, перемещение, распаковка, укладка на хранение и т.д. Объем работ по отдельной операции, рассчитанный за определенный промежуток времени, за месяц, за квартал и т.п., представляет собой материальный поток по соответствующей операции.

На оптовых базах материальные потоки рассчитывают, как правило, для отдельных участков. Для этого суммируют объемы работ по всем логистическим операциям, осуществленным на данном участке.

Материальным потоком называют грузы, детали, товарно-материальные ценности и т.д., рассматриваемые в процессе приложения к ним различных логистических операций и отнесенные к временному интервалу.

Размерность материального потока представляет собой дробь, в числе которой указана единица измерения груза (штуки, тонны и т.д.), а в знаменателе - единица измерения времени (сутки, месяц, год и т.д.).

При осуществлении некоторых логистических операций материальный поток может рассматриваться для заданного момента времени. Тогда он превращается в материальный запас.

Относительно конкретной логистической системы материальный поток может быть внешним и внутренним. Внешний материальный поток протекает во внешней среде, т.е. за пределами логистической системы. Внутренний материальный поток образуется в результате осуществления логистических операций с грузом внутри логистической системы.

Рис.2. Виды материальных потоков

Различают входной и выходной материальные потоки. Входной материальный поток поступает в логистическую систему из внешней среды. Выходной материальный поток поступает из логистической системы во внешнюю среду. Для оптовой базы его можно определить, сложив материальные потоки, имеющие место при выполнении операций по погрузке различных видов транспортных средств.

При сохранении на предприятии запасов на одном уровне входной материальный поток будет равен выходному.

Классификация материальных потоков приведена на рис.2.

Федеральное агентство по образованию

Филиал Санкт-Петербургского государственного

инженерно-экономического университета в г. Череповце

Кафедра «Экономика и управление на предприятии»

Контрольная работа

По дисциплине: Логистика

Вариант 7

Материальный поток и его измерители.

ВВЕДЕНИЕ

Объектом исследования логистики как науки и объектом управления логистики как сферы предпринимательства является система материальных, информационных, финансовых и других потоков. Принципиальное отличие логистического подхода от предшествующего ему управления движением материальных ресурсов заключалось в том, что если ранее объектом управления было определенное скопление отдельных материальных объектов, то при логистическом подходе основным объектом стал поток, т. е. множество объектов, воспринимаемое как единое целое.

Поток представляет собой совокупность объектов, воспринимаемую как единое целое, существующую как процесс на некотором временном интервале и измеряемую в абсолютных единицах за определенный период. Параметры потока - это параметры, характеризующие число объектов, которые имеются в наличии в конкретный момент времени, и измеряемые в абсолютных единицах. Основными параметрами, характеризующими поток, являются: начальный и конечный его пункты, траектория движения, длина пути, скорость и время движения, промежуточные пункты, интенсивность.

По характеру образующих объектов могут быть выделены следующие виды потоков: материальные, транспортные, энергетические, денежных средств, информационные, людские, военные и др., однако для логистики экономической сферы наибольший интерес представляют материальные, информационные и финансовые потоки.

1.ПОНЯТИЕ МАТЕРИАЛЬНОГО ПОТОКА.

Понятие материального потока является ключевым в логистике. Материальные потоки образуются в результате транспортировки, складирования и выполнения других материальных операций с сырьем, полуфабрикатами и готовыми изделиями - начиная от первичного источника сырья вплоть до конечного потребителя.

Материальные потоки могут протекать между различными предприятиями или внутри одного предприятия.

Материальный поток - это имеющая вещественную форму продукция, находящаяся в состоянии движения, рассматриваемая в процессе приложения к ней логистических операций и отнесенная к определенному временному интервалу. Материальный поток не на временном интервале, а в данный момент времени переходит в материальный запас.

Размерность материального потока представляет собой дробь, в числителе которой указана единица измерения груза (штуки, тонны и т. д.), а в знаменателе - единица измерения времени (сутки, месяц, год и т. д.).

Материальный поток характеризуется определенным набором параметров:

• номенклатура, ассортимент и количество продукции;
• габаритные характеристики (объем, площадь, линейные размеры);
• весовые характеристики; физико-химические характеристики груза;
• характеристики тары (упаковки);
• условия транспортировки и страхования;
• финансовые (стоимостные) характеристики и т.д.

2. ВИДЫ МАТЕРИАЛЬНЫХ ПОТОКОВ.

Материальные потоки определены как грузы, рассмат­риваемые в процессе приложения к ним различных логис­тических операций. Большое разнообразие грузов и логис­тических операций осложняет изучение и управление материальными потоками. Решая конкретную задачу, необхо­димо четко обозначить, какие именно потоки исследуются. При решении одних задач объектом исследования может быть груз, рассматриваемый в процессе приложения боль­шой группы операций. Например, при проектировании рас­пределительной сети и определении количества и размеще­ния складов. При решении других задач - например, при организации внутрискладского логистического процесса, - детально изучается каждая операция.

Материальные потоки подразделяют по следующим основным признакам:

Отношение к логистической системе;

Натурально-вещественный состав потока;

Количество образующих поток грузов;

Удельный вес образующего поток груза;

Степень совместимости грузов;

Консистенция грузов.

По отношению к логистической системе материаль­ный поток может быть: внешним, внутренним, входным и выходным.

Внешний материальный поток протекает во внеш­ней для предприятия среде. Эту категорию составляют не любые грузы, движущиеся вне предприятия, а лишь те, к организации которых предприятие имеет отношение.

Внутренний материальный ноток образуется в результате осуществления логистических операций с гру­зом внутри логистической системы.

Входной материальный поток поступает в логисти­ческую систему из внешней среды.

Выходной материальный поток поступает из логис­тической системы во внешнюю среду. Для предприятия оп­товой торговли его можно определить, сложив материаль­ные потоки, имеющие место при выполнении операций по погрузке различных видов транспортных средств.

При сохранении на предприятии запасов на одном уров­не входной материальный поток будет равен выходному.

По натурально-вещественному составу материальные потоки подразделяют на одноассортиментные и многоассортиментные. Такое разделение необходи­мо, так как ассортиментный состав потока существенно от­ражается на работе с ним. Например, логистический процесс на оптовом продовольственном рынке, торгующем мясом, ры­бой, овощами, фруктами и бакалеей, будет существенно от­личаться от логистического процесса на картофелехранили­ще, которое работает с одним наименованием груза.

По количественному признаку материальные потоки бывают массовые, крупные, средние и мелкие.

Массовым считается поток, возникающий в про­цессе транспортировки грузов не единичным транспортным средством, а их группой, например, железнодорожный со­став или несколько десятков вагонов, колонна автомашин, караван судов и т. д.

Крупные потоки - несколько вагонов, автомашин.

Мелкие потоки образуют количества грузов, не по­зволяющие полностью использовать грузоподъемность транспортного средства и требующие при перевозке совме­щения с другими, попутными грузами.

Средние потоки занимают промежуток между круп­ными и мелкими. К ним относят потоки, которые образуют грузы, поступающие одиночными вагонами или автомоби­лями.

По удельному весу образующих поток грузов материаль­ные потоки классифицируют на тяжеловесные и легковесные.

Тяжеловесные потоки обеспечивают полное ис­пользование грузоподъемности транспортных средств, тре­буют для хранения меньшего складского объема. Тяжело­весные потоки образуют грузы, у которых масса одного места превышает 1 т (при перевозках водным транспортом) и 0,5 т (при перевозках железнодорожным транспортом. При­мером тяжеловесного потока могут служить рассматривае­мые в процессе транспортировки металлы.

Легковесные потоки представлены грузами, не по­зволяющими полностью использовать грузоподъемность транспорта. Одна тонна груза легковесного потока занимает объем более 2 м3 - например, табачные изделия в процес­се транспортировки образуют легковесные потоки.

По степени совместимости образующих поток грузов выделяют совместимые и несовместимые мате­риальные потоки. Этот признак учитывается в основном при транспортировке, хранении и грузопереработке продоволь­ственных товаров.

По консистенции грузов материальные потоки делят на потоки насыпных, навалочных, тарно-штучных и налив­ных грузов.

Насыпные грузы (например, зерно) перевозятся без тары. Их главное свойство - сыпучесть. Могут перевозить­ся в специализированных транспортных средствах: вагонах бункерного типа, открытых вагонах, на платформах, в кон­тейнерах, в автомашинах.

Навалочные грузы (соль, уголь, руда, песок и т. п.) - как правило, минерального происхождения. Пере­возятся без тары, некоторые могут смерзаться, слеживать­ся, спекаться. Так же, как и предыдущая группа, обладают сыпучестью.

Тарно-штучные грузы имеют самые различные физико-химические свойства, удельный вес, объем. Это мо­гут быть грузы в контейнерах, ящиках, мешках, грузы без тары, длинномерные и негабаритные грузы.

Наливные грузы - грузы, перевозимые наливом в цистернах и наливных судах. Логистические операции с на­ливными грузами, например перегрузка, хранение и др., выполняются с помощью специальных технических средств.

3. ЗАДАЧИ.

Задача №1.

Построить кривую ABC-анализа для следующего множества:

Наименование объекта	Вклад объекта в порядке убывания	Доля объекта в общ вкладе, %	№ позиции объекта в первоначальном списке	Кол-во позиций нарастающим итогом (ось ОХ)	Доля объекта нарастающим итогом (ось ОY)

Вывод : в группу А войдут объекты: О4,О9,О5; в группу В войдут объекты: О7, О6, О2, О10 ; в группу С войдут объекты: О8, О3, О1.

Материальные потоки по группам несбалансированны, т.е.

Группа	Стандарт	Фактич.

Вывод: материальные потоки группы А и В надо уменьшиь, а для группы С –увеличить.

Задача №2.

Годовой спрос D единиц, стоимость подачи заказа C 0 рублей/заказ, закупочная цена, С рублей/единицу, годовая стоимость хранения одной единицы составляет а % ее закупочной цены. Время доставки 6 дней, в году 300 рабочих дней. Найти оптимальный уровень заказа, издержки, уровень повторного заказа, число циклов за год, расстояние между циклами. Сравнить две модели: основную и с дефецитом (заявки выполняються).

			a

Модель логистической системы с дефицитом:

1) Оптимальный размер заказа q :

2) Издержки ТС

3) Размер дефицита

4) Число циклов за год

n=D/q=650/86≈8 циклов

5) Расстояние между циклами

t=T/n=300/8≈38 дней

6) Точка заказа или уровень повторного заказа

q 1 =(t д D/T)-s=(180∙650/300)-42=348 ед

Модель логистической системы с фиксированным размером заказа:

1) Оптимальный размер заказа q :

2) Издержки ТС

3) Число циклов за год

n=D/q=650/61≈11 циклов

4) Расстояние между циклами

t=T/n=300/11≈27 дней

5) Точка заказа или уровень повторного заказа

q 1 =t д D/T=180∙650/300=390 ед

Вывод: Система с фиксированным размером заказа требует непрерывного учета текущего запаса на складе. Напротив, система с фиксиро­ванным интервалом времени между заказами требует лишь периоди­ческого контроля количества запаса. Необходимость постоянного /чета запаса в системе с фиксированным размером заказа можно рассматривать как основной ее недостаток. Напротив, отсутствие постоянного контроля за текущим запасом в системе с фиксирован­ным интервалом времени между заказами является ее основным преимуществом перед первой системой.

Следствием преимущества системы с фиксированным интервалом времени между заказами является то, что в системе с фиксиро­ванным размером заказа максимальный желательный запас всегда имеет меньший размер, чем в первой системе. Это приводит к эко­номии на затратах по содержанию запасов на складе за счет сокра­щения площадей, занимаемых запасами, что, в свою очередь, ос­тавляет преимущество системы с фиксированным размером заказа перед системой с фиксированным интервалом времени между зака­зами.

Задача №3.

В таблице приведены координаты восьми потребителей, указан месячный грузооборот каждого из них. Найти координаты снабжающего центра.

№ потребителя	Координата Х	Координата Y	Грузооборот

Вывод: логическое решение ориентировочное место для расположения склада должны иметь координаты (197;15)

Задача №4.

Осуществить выбор поставщика, если известна динамика цен на поставляемые товары. Данные приведены в таблице.

Расчет средневзвешенного темпа роста цен:

Поставщик

2. Гаджинский А. М. Основы логистики: Учеб. пособие - М.: ИВЦ «Маркетинг». 1995. 3. Основы логистики: Учебное пособие / Под ред. Л.Б.Миротина и В.И.Сергеева. - М.: ИНФРА-М, 2000

Понятие материального потока является ключевым в логистике. Материальные потоки образуются в результате транспортировки, складирования и выполнения других материальных операций с сырьем, полуфабрикатами и готовыми изделиями -- начиная от первичного источника сырья вплоть до конечного потребителя.

Материальные потоки могут протекать между различными предприятиями или внутри одного предприятия.

Материальный поток -- это имеющая вещественную форму продукция, находящаяся в состоянии движения, рассматриваемая в процессе приложения к ней логистических операций и отнесенная к определенному временному интервалу. Материальный поток не на временном интервале, а в данный момент времени переходит в материальный запас.

Размерность материального потока представляет собой дробь, в числителе которой указана единица измерения груза (штуки, тонны и т. д.), а в знаменателе -- единица измерения времени (сутки, месяц, год и т. д.).

Материальный поток характеризуется определенным набором параметров:

Номенклатура, ассортимент и количество продукции;

Габаритные характеристики (объем, площадь, линейные размеры);

Весовые характеристики; физико-химические характеристики груза;

Характеристики тары (упаковки);

Условия транспортировки и страхования;

Финансовые (стоимостные) характеристики и т.д.

Классификация материальных потоков:

По отношению к логистической системе различают внутренние, внешние, входные и выходные потоки.

По номенклатуре материальные потоки делятся на однопродуктовые (одновидовые) и многопродуктовые (многовидовые). Под номенклатурой понимается систематизированный перечень групп, подгрупп и позиций (видов) продукции в натуральном выражении для учета и планирования.

По ассортименту материальные потоки классифицируют на одноассортиментные и многоассортиментные. Ассортимент продукции -- это состав и соотношение продукции определенного вида или наименования, отличающейся между собой по сортности, типам, размерам, маркам, внешней отделке и другим признакам. Ассортиментный состав потока существенно отражается на работе с ним. Например, логистический процесс на оптовом продовольственном рынке, торгующем мясом, рыбой, овощами, фруктами и бакалеей, будет существенно отличаться от логистического процесса на картофелехранилище, которое работает с одним наименованием груза.)

По количественному признаку материальные потоки делят на массовые, крупные, мелкие и средние.

- Массовый -- это поток, возникающий в процессе транспортировки грузов группой транспортных средств (например, железнодорожный состав или несколько десятков вагонов, колонна автомашин, караван судов и т. д.).

- Крупные -- это потоки нескольких вагонов или машин.

- Мелкие -- это потоки грузов, количество которых не позволяет полностью использовать грузоподъемность транспортного средства, и при перевозке их целесообразно совмещать с другими, попутными грузами.

Средние потоки занимают промежуточное положениемежду крупными и мелкими. К ним относят потоки,которые образуют грузы, поступающие одиночнымивагонами или автомобилями.

5. По удельному весу образующих поток грузов материальные потоки делят на:

- Тяжеловесные, обеспечивающие полное использование грузоподъемности транспортных средств. Тяжеловесные потоки образуют грузы, у которых масса одного места превышает 1 т при перевозках водным транспортом и 0,5 т при перевозках железнодорожным транспортом, например металлы.

- Легковесные, не позволяющие полностью использовать грузоподъемность транспорта. Одна тонна груза легковесного потока занимает объем более 2 м 2 (например, табачные изделия).

По степени совместимости материальные потоки делят на совместимые и несовместимые. Этот признак учитывается в основном при транспортировке, хранении и грузопереработке продовольственных товаров.

По физико-химическим свойствам материальные потоки делят на:

- Насыпные грузы (например, зерно), которые перевозятся без тары. Их главное свойство -- сыпучесть. Могут перевозиться в специализированных средствах: вагонах бункерного типа, открытых вагонах, на платформах, в Контейнерах и в автомашинах.

- Навалочные грузы -- как правило, минерального происхождения (соль, уголь, руда, песок и т. п.). Перевозятся без тары, некоторые могут смерзаться, слеживаться, спекаться. Также, как и предыдущая группа, обладают сыпучестью.

Тарно-штучные грузы, которые имеют различные физико-химические свойства, удельный вес, объем. Они могут перевозиться в контейнерах, ящиках, мешках, а также и без тары: длинномерные и негабаритные грузы.

- Наливные грузы, перевозимые наливом в цистернах и наливных судах. Логистические операции с наливными грузами, например перегрузка, хранение и другие, выполняются с помощью специальных технических средств.

По характеристикам груза в процессе транспортировки материальные потоки могут быть отдельно классифицированы по транспортному фактору, включающему в себя такие признаки, как вид транспорта и способ транспортировки, условия транспортировки и др.

Каждому материальному потоку соответствует некоторый информационный поток, однако материальный и информационный потоки обычно смещены относительно друг друга во времени и по направленности.